L'industrie automobile n'est pas à l'abri des violations de données

Qui sera le prochain ? Les violations de données semblent se multiplier ces jours-ci et les professionnels de la sécurité ne se demandent pas "si" ils seront piratés, mais plutôt "quand" ils le seront. C'est inévitable. Les pirates informatiques continuent de trouver de nouveaux moyens d'infiltrer le réseau d'une organisation, de voler les données privées des employés et les informations techniques sensibles.

Ce mois-ci, des dizaines de milliers de documents non protégés ont été découverts sur Internet, dont beaucoup provenaient de presque tous les grands constructeurs automobiles. Selon l'article du New York Times intitulé 'Big Red Flag' : Automakers' Trade Secrets Exposed in Data Leak, "l'exposition par inadvertance des données des clients illustre un problème qui déroute les entreprises : Certains de leurs plus grands risques de sécurité proviennent de leurs fournisseurs et de leurs sous-traitants."

Il est urgent d'agir pour faire face aux menaces que représentent les tiers. Selon le rapport 2018 sur la santé des accès aux privilèges de Bomgar, "66 % des personnes interrogées pensent qu'il est possible ou certain qu'elles ont subi une violation par l'accès d'un tiers." Chaque entreprise qui choisit d'externaliser des services doit évaluer soigneusement et surveiller en permanence ces tiers pour s'assurer que des contrôles substantiels de sécurité informatique et de protection des données sont en place. Dans certains secteurs tels que les services financiers et les soins de santé, le respect des exigences réglementaires et des obligations de conformité inclut des évaluations de tiers. Pour les secteurs qui ne disposent pas de ces contrôles, cette dernière violation renforce la nécessité d'une diligence raisonnable de la part des fournisseurs.

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